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斗式提升机的罩壳承受的力较大

2015-06-25 08:53:31| 发布者: 泊头鸿成环保设备有限公司| 查看: 1921

斗式提升机的罩壳承受的力较大:
  斗式提升机的电动机及减速机的支座都是链接在头部罩壳上的,罩壳承受的力较大,所以要采用比较厚的钢板,罩壳四壁采用3mm的钢板,与电动机、减速机支座链接的侧板采用10mm的筋板,法兰及支撑采用63*63*6的热轧等边角钢。侧板与罩壳的焊接要求也较高,所以采用K形坡口,且焊接时要防止出现虚焊现象。
  按照提升机提升35m高度设计,为防止两分支上下运动时在机壳产生空气扰动,故上行部分和下行部分的罩壳均采用独立式结构。链接法兰同样采用63*63*6的等边角钢,壳体采用3mm厚的钢板,并在罩壳上设有检修门,主要用来观察、检查提升机内部的工作情况,在出现故障时可以方便检修。
  料斗是提升机的承载构件,通常是用厚度2-6mnl的钢板焊接或冲压而制成的。为了减少料斗边唇的磨损,常在料斗边唇外焊上一条附加的斗边。斗式提升机在满足设计要求的条件下正常厂作,最大输送量应达到设计要求;且卸料情况良好,无显著回料现象:在满载运转时,牵引件应不打滑,电动机应不超载;电器控制应可靠,电动机、减速器、逆止器运转平稳。斗式提升机是否能实现设计的输送最,是提升机设计成功与否的最直接体现。斗式提升机依靠环绕在头部,底轮上的牵引构件做连续运动,通过固定在牵引构件上的料斗完成装料,提升,卸料完成整个输送过程。

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