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螺旋输送机中间轴承的改进问题

2016-02-24 10:31:50| 发布者: 泊头鸿成环保设备有限公司| 查看: 1289

  螺旋输送机作为一种物料输送设备,应用范围比较广泛。长螺旋输送机在作业中,中间轴承处经常断裂,一些螺旋长度根据厂家要求制定螺旋输送机主要性能参数为:跨度为10.5m(设有两个悬吊式中间轴承),要是再长些中间的吊轴承还对些。中间采用“短节”刚性联接,并设悬吊式中间轴承两个。使用过程中存在的问题主要在中间轴承上:
联轴短节。每次断裂均发生在短节法兰根部。经外观检验,裂口具有腐蚀与疲劳破坏的双重特征。中间轴承在腐蚀和无油润滑的条件下工作,轴瓦的磨损速度相当快,轴承磨损后可感到主轴的振幅度逐渐加大,一般每周都 将轴承的 高进行调整,每月需要 换轴瓦1~2次,维修难度很大。
中间轴承的改进问题:
短节频繁断裂的原因是多方面的,承受较大弯曲应力是造成断裂的主要原因。此外,环境腐蚀、润滑不良与磨损、制造安装误差等因素也对螺旋输送机起着加速破坏的作用。设计了一种新型的中间轴承,这种结构具有 的自调心性能,当短节承受弯曲作用时,球头与球壳的相对位置可在 的角度范围内发生摆动以除弯曲产生的应力。即使中间轴承因制作、安装、轴瓦磨损等原因而产生了弯曲,柔性中间轴承仍能正常运转,从而显著提高构件抗弯曲疲劳破坏的能力。柔性短轴传递扭矩的作用靠均布于面的个活动销来完成,活动销并不影响球面结构的相对摆动。为使轴瓦获得较高的使用寿命,将铜质轴瓦改为F4加石墨的轴瓦,经试用可提高寿命3~5倍。

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